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Digimat 2019.1以10-100倍的更快分析速度升级高纤维含量的虚拟测试

e-Xstream Engineering公司是材料仿真软件和工程服务的专家,并且是Hexagon的一部分,该公司宣布了先进的新功能,可以为纤维增强复合材料获得更准确的设计值,对片状模塑料(SMC)进行结构建模并了解其安全极限。使用Camanho方法进行轻量化。
 
 
 
  Digimat 2019.1为机械工程师提供了一种新的方法来确定对安全至关重要的行业中的允许量,补充了物理测试活动,以通过仿真确定材料的变异性和性能,并增强了对“虚拟样板”测试的信心。
 
  Digimat现在实施了Camanho教授的渐进式损伤分析模型,使用户可以全面模拟材料的选择是如何影响从试样到制造面板的连续纤维增强塑料(CFRP),并提高复合材料允许的精度。此软件版本中补充的模型开发使材料专业人士能够更好地估计缺陷的影响,例如孔隙率,平面波纹度和分层,以计算出更准确的裕度因子和适当的公差。
 
  e-Xstream工程产品经理PhilippeHébert表示:“长期以来,允许因素已根植于金属的安全极限,但是随着可持续性推动轻量化,我们需要对制造结构中的复合材料破坏进行更准确的模拟。基于Camanho教授的广泛研究,我们现在可以为制造商提供强大的工具,以补充其物理测试活动,从而在设计过程的早期就节省成本并优化材料的使用。”
 
  
 
  高纤维含量CFRP的材质建模也得到了改进。现在,基于Melro统计模型,微结构分析可以用实际的纤维位置代替随机的纤维放置,从而可以对材料进行直接工程设计。
 
  将复杂的几何体划分为所需的密度和比例进行有限元分析的方法很少可行。新的快速傅立叶变换(FFT)求解器使分析先进的复合材料微结构成为可能,并且计算速度提高了10到100倍。通过消除费时的网格划分和加速计算,用户可以筛选更多材料并研究材料在更大尺寸上的性能。
 
  Digimat 2019.1还进一步推进了制造过程仿真。设计工程师现在可以使用短纤维增强塑料(SFRP)准确预测疲劳寿命,从而设计出更理想的零件。与DSM Engineering Plastics持续合作产生的新模型增强了疲劳建模,以考虑到在恒定载荷振幅下SFRP中的局部可塑性。
 
  现在,行业领先的建模结构碰撞应用程序的方法还使设计工程师能够更好地理解常见的制造问题如何影响片状模塑料(SMC),例如在汽车应用设计时实现轻量化。内置的模型说明了各向异性,损伤传播和焊缝弱点的变化。

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